Продам ВАЗ 2115

[ARTEM]

Продам ВАЗ-21150 2003 года выпуска (ноябрь), цвет - светло-серебристый металлик, пробег - 105 000 км, двигатель - 1,5 л, инжектор, магнитола JVC (CD/MP3).
Установлено ГБО итальянской фирмы "LAVATO" (переосвительствовано в январе 2011 г. с заменой фильтра).
Автомобиль в полностью технически исправном состоянии (единственный "косяк" - не работает подогрев водительского сиденья), салон не прокуренный.
Были заменены: сцепление, все 4 стойки по кругу (2010 г., передняя правая с подшипником дополнительно в ноябре 2010 г.), боковые зеркала заднего вида (ноябрь 2010 г.), генератор, аккумулятор (декабрь 2010 г.), газовый фильтр (январь 2011 г.), масляный фильтр и масло (залита синтетика Kixx (23 февраля 2011 г.), дворники, радиатор (март 2011 г.).
К авто прилагается летняя резина на дисках (стоит зимняя шиповка) + два передних БОРских стекла с заводской тонировкой (снял перед перед прохождением техосмотра).
Автомобиль не битый, но имеются царапины.
Цена: 130 000 руб, небольшой торг.
Контактный телефон: 8 937 274 04 20.
Фото авто:

[mik]

Артем, очень извиняюсь за то, что не в тему, но мне в последнее время стало любопытно ценнобразование на отчественные автомашины.
Из собственного опыта. Летом 2004 года покупал 21102 где-то за 235 тыс. а продал весной 2007 примерно за 185. Потери от покупной цены составили примерно 21 процент.
Если на примере продаваемой машины, то ее цена в 2003 года составляла, наверное, мин. 170 тыс (если не ошибаюсь), то здесь потери тоже около 23 процентов, правда за 8 лет.
А вот если продавать иномарку среднего класса (цена новой в диапазоне 550-700 тыс), то потери при продаже за три-четыре года эксплуатации составят мин. от 30 до 35 процентов.
Все же, отечественные машины болееликвидный товар, да и срок экспозиции при продаже у них меньше.

[ARTEM]

Новая цена: 120 000 рублей, без торга, срочно! (завтра иду за новым авто)

[ARTEM]

Предложение в силе. Новая цена - 110 000 руб., только срочно!

[ARTEM]

Продано!