Автомобиль для рыбалки, выбираем

[ser7318]

СангЕнг - кетайский автопром
Посмотреть полное сообщение

Откуда такая информация? На сколько мне известно это Корея, и чем он хуже того же Сорика или Спортейджа?

[Диспетчер]

Он не хуже. Он просто другой. Его в пору с первым Сориком сравнивать и с первым же Спортейджем.

[Profi73]

Неудачные шаровые опоры (вроде переделали с 13го года) с риском вырвать на ходу на 2.5 тонной машине.
Слабое крепление переднего моста с риском потерять.
Пружины проседающие через пару лет.
Пластик на морозе колкий - брызговики хрен бы с ним ,полно вариантов замены , подкрылки только родные , недешевые и опять колкие.
Дизель в эксплуатации никак не дешевле бензина.
Посмотреть полное сообщение

Да всё бы хрен с ним! Пользовал сей машин у знакомого, потому что купить хотел... Всё хорошо, НО! Из всего не понравилась работа климат-контроля: то в морду кипяток-ноги мёрзнут, то наоборот Да и вентиляция салона ни о чём... Задняя часть салона - запотевает при -23 град. Не лечится никак... пробовали

[СергейП]

В 2009 разорившуюся компанию СангЕнг выкупили китайцы.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company

[ARTEM]

Ниссан - французы, Вольво - китайцы, Хаммер - тоже китаец, Jaguar и Land Rover - индусы, Peugeot и Citroen - опять же китайпром.

[Казах]

Лексей! Ты много пробовал сегодня напитков?
Как ты владелец автомобиля с сс можешь сказать такое?
Посмотреть полное сообщение

Из напитков пил только чай, так как был за рулём.
А что ни так я сказал по СС . Полный привод подключаемый, а не постоянный.
Вот немного информации по СС, может кому интересно будет.

Трансмиссия.
Поэзия полного привода
Для того, чтобы полностью понять всю значительность мицубисиевского изобретения - трансмиссии SuperSelect 4WD, надо разобраться в существующих принципиальных типах полного привода. Их не так много. А если быть точным, то всего два. Первый: постоянный полный привод, применяется на таких автомобилях, как Toyota Land Cruiser, Land и Range Rover, наша "Нива". К плюсам можно отнести наличие межосевого дифференциала, позволяющего ездить на обоих мостах круглый год, не заботясь о своевременном подключении 4WD. В особо сложных ситуациях на выручку приходит либо ручная блокировка, либо вискомуфта или многодисковое сцепление, блокирующее дифференциал. Такая система оправдывает себя как на бездорожье, так и на скользких покрытиях. Но за нее приходится расплачиваться повышенным расходом топлива и зачастую нецелесообразным, когда того не требует обстановка, износом узлов трансмиссии и шин.

Второй вариант - постоянный задний или передний привод с подключаемым вторым мостом. Межосевого дифференциала попросту нет, вспомогательный мост подключается жестко (зачастую ручной блокировкой ступичных обгонных муфт, иногда с помощью автоматики), поэтому постоянно передвигаться на полном приводе нельзя. Это ведет к катастрофическому износу трансмиссии.

На Pajero первого поколения применялась только последняя схема. Называется она Part Time 4WD. Существовало два варианта подключения полного привода: с ручной блокировкой механизма свободного хода в передних ступицах и с автоматической блокировкой (переводом рычага раздаточной коробки в положение 4Н). Прямо скажем, это далеко не лучший из типов трансмиссии.

Ее недостатки заставили инженеров Mitsubishi разработать принципиально новый тип трансмиссии, названный ими Super Select 4WD, позволяющий обойтись без блокировки обгонных муфт, которых в этом варианте не существует. Действуя рычагом раздаточной коробки, можно переключаться с заднего на полный привод прямо с места водителя на скорости до 100 км/ч. Хотя злоупотреблять этим не стоит. Если позволяет обстановка, лучше остановиться и подключить задний или полный привод на неподвижной машине, тем самым увеличивая срок службы шестерен.

Владелец Pajero с системой Super Select обладает достаточно широким выбором режимов трансмиссии. Всего их пять.

2Н - привод только на задние колеса. Позволяет экономить топливо при езде по городу, автомагистралям и сухим гравийным дорогам.

4Н - постоянный полный привод. Связь между передними и задними колесами обеспечивается через дифференциал с вязкостной муфтой. Режим "4Н" можно использовать также при движении по обычным дорогам. На скользких покрытиях в работу включается вискомуфта, блокирующая межосевой дифференциал, если колеса одной из осей проскальзывают, и перебрасывающая крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Включение полного привода ведет к повышенному расходу горючего, поэтому ради экономии топлива использовать положение "4Н" стоит только зимой, в дождь или на не особо сложном бездорожье.


4HLc - полный привод с жесткой связью между осями (межосевой дифференциал заблокирован). Крутящий момент неравномерно распределяется между передним и задним мостами. Эту функцию необходимо применять лишь при движении по пересеченной местности с песчаным или снежным покрытием. Использование ее на обычных дорогах приведет к разрушению трансмиссии.

N - нейтраль. При этом положении рычага демультипликатора автомобиль двигаться не может, а приводится коробка отбора мощности, которая задействует механическую лебедку. На машинах с автоматической КП режим "N" отсутствует

4LLс - включен полный привод с жестко заблокированным межосевым дифференциалом и нижний ряд в трансмиссии. Используется в крайне тяжелых дорожных условиях. Например, при подъеме и спуске с крутых склонов, в непролазной грязи и т. д.
З.

[Диспетчер]

В 2009 разорившуюся компанию СангЕнг выкупили китайцы.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company

А в статье указано, что фирму выкупили индусы, что в принципе, и является правдой. Владеют и поныне.

[СергейП]

Еще лучше.

[VOLAND73]

Встречайте, белорус "Малыш".
Двигатель от фуры Scania, кузов от УАЗа, база ГАЗ 66 и кожаные электро-сиденья с обогревом от BMW!

[Apxun]

правильный авто для рыбалки)

[VOLAND73]

Apxun
да и просто для выездов на шашлыки)

[Apxun]

не обратил внимания сразу, там пассажиров можно как в автобус посадить

[K.V.N]

Что то не очень верится что там движка от фуры на кой там 400кобыл может тоже от скамейки но послабее

[VOLAND73]

K.V.N
тех данные отсутствуют. поэтому хз для чего. но такие колеса крутить и такую базу тащить думаю нелегко. может еще и полный привод)

[penetrator]

VOLAND73
фрейд бы дал четкую картину владельцу этого авто.

[superdome]

Зачётный автомобиль!

[GriVA]

Для рыбалки амфибия с водометом более подходит чем этот бобик.

http://fishki.net/auto/1328309-otlichny ... dorog.html

[Serg73]

Кто там внедорожник занедорого искал?

http://atvbrdm.ru/catalog/Modeli_i_ceny ... 2_246.html

[mik]

Passat Alltrack, все остальное (аналогичные ауди, субару и пр.), к сожалению, редкое г@вно.

[Олег Кругликов]

и пр.
Посмотреть полное сообщение

Можно подробнее?

[mik]

Пассат, пожалуй тоже туда. Поторопился. Немного фирм боятся возить дизеля в Россию. И одна из них ...

[Alladiy]

А вот такой вапрос: дизель+автомат(робот, cvt) на пузотерке имеет смысл в России? что скажете знатоки?

[OleX]

дизель...... на пузотерке имеет смысл в РоссииПосмотреть полное сообщение

При пробеге тысяч 30 в год.

[Serg73]

У меня дизель на пузотерке (правда МКПП). Обратно на бензин пока не тянет...

[hydoi]

Чем привлекателен дизель? За два года эксплуатации преимуществ перед бензинкой не ощутил