Автомобиль для рыбалки, выбираем

[ZCom]

Cообщение от ZCom удалено! | удалил: OleX | 14 май 2012, 16:45.

[kuwppsnik]

но рано или поздно захочется пересесть на тачку классом повыше.

А мне нравятся маленькие и в тоже время юркие машины. По хорошей трассе 120-130 км/ч мне хватит. В лесу между деревьев ездить удобно, главное чтоб пеньков не было.

а про финансы...

Увы, взял бы получше, но финансы уходят на лечение младшей и не малые.

[Bаnкir]

kuwppsnik
замечу и расход маленький у оки хороший авто-своего хозяина найдёт всегда.
а про финансы..повторюсь,желать лучшего не запрещено.а по моему мненю даже нужно!не смотря на всё

[Дилетанты]

А я сейчас после маленькой машины только только переучился ездить
До Логана были Ока и Матиз - между деревьев, по бездорожью -
Легкие, маленькие - проезжали практически везде и не застревали. Как занос - газ сбросил и сразу выпрямилась.
А с Логаном такие вещи не проходят... То провалюсь (тяжелый он), тозаносить начнет, а я по привычке газ сброшу и тут же зад авто впереди переда
Только привык
Зато багажник - ляпота

[penetrator]

А у моего Отца был запорожец, так вот вспоминаю только с положительной стороны, проходимость была на высшем уровне
да было времечко.

[Олег Кругликов]

Да тяжелый выбор.

[RogerVilko]

Про Меганы или С4 что скажете? (Тему не смотрел - ну очень большая. Поиск нарулил мало)
Ессесно грязь месить не планируется.

[Олег Кругликов]

RogerVilko
Нa светофоре остaнaвливaется Фиaт и Феррaри. Водитель Фиaтa покрутив ручку опускaет стекло и стучит в стекло к водителю Феррaри. Тот, нaжaв кнопку, опустил стекло. Водитель Фиaтa спрaшивaет:
- Послушaй друг, ну кaк тебе твоя мaшинa, хорошaя или плохaя? . . А то я смотрю по дорогaм: люди не очень то ее покупaют.

[Диспетчер]

RogerVilko
Новый калужский С4 ценой весьма неплох.

[Valerian]

Товарищ 3 месяца по юзал меган и поменял на лагуну,грит она лучшее,в подробности не вникал

[Bаnкir]

всё больше авто начинают собирать у нас.не знаю хорошо это или плохо.в конечном итоге дешевле они не становятся относительно зарубежных аналогов(ну или не особо),а качество..
один из аспектов повлиявших на мой выбор.наши за что не возьмутся всё через одно место получается.ну может за редким исключением.ибо контроля качества у нас достигнуть ну не получается и всё тут.досадно.
если есть вариант выбрать авто не из "наших",то пожалуй любой подойдет,который тебе нравится(функционал,габариты,цвет и т.д.)имхо

[FAN777]

Про Меганы или С4 что скажете? (Тему не смотрел - ну очень большая. Поиск нарулил мало)
Ессесно грязь месить не планируется.

Примерно одинаково неплохо собраны обе машины, с неплохим качеством отделочных материалов, ОЧЕНЬ хорошо ведут себя на дороге, если в первый же день покупки выкинуть штатную резину Bridgestone Turanza (одинаково хреново ведёт себя и на сухой и уж тем более на мокрой дороге)
Из косяков: У С4 самый страшный косяк заключается в его геморройной коробке автомат AL4, ну просто не хочет она ездить с самого нова сначала клапана, а потом гидроблок, небольшая проблема с реле стартера (замерзает зимой) ну и бывает капризничает к бензину Antipollution Faulty. Подвеска зверь.
Меган: Вечная проблема с регулятором фаз газораспределения ну и подвеска мягко говоря жиденькая начиная со стоек стабилизатора (это просто расходники) и заканчивая сайлентблоками переднего подрамника.

[mik]

Товарищ 3 месяца по юзал меган и поменял на лагуну,грит она лучшее,в подробности не вникал

Купил новый меган и через три месяца поменял?

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Меган: Вечная проблема с регулятором фаз газораспределения ну и подвеска мягко говоря жиденькая начиная со стоек стабилизатора (это просто расходники) и заканчивая сайлентблоками переднего подрамника.

Сами опыт имеете или со слов автолюбителей? А жиденькая подвеска - это сколько тысяч? 90 мало?
А сайлентблоки подрамника у них скрипят и на новых еще в первый год эксплуатации.

[FAN777]

Сами опыт имеете или со слов автолюбителей? А жиденькая подвеска - это сколько тысяч? 90 мало?
А сайлентблоки подрамника у них скрипят и на новых еще в первый год эксплуатации.

ЛИЧНЫЙ опыт! Это я еще про стучащий усилитель руля не написал после 18тык и про покоробленную от мороза крышу!
Подвеску перебирал дважды через 38 и 40 тык.
В вашем представлении скрипящие сайлентблоки на новом автомобиле это норма?
На Пежо, который был уменя (я провожу параллели с С4, потому что это реально одна и та же машина с разными кузовами) никаких стуков и скрипов в подвеске не было до последнего дня обладания им. Реально в моём видении это был самый достойный автомобиль в своём сегменте, до тех пор, пока не начала капризничть АКПП.

[mik]

Скрипящие в мороз сайлентблоки, я забыл добавить. Про крышу - это из области баек на автофорумах. Тем более, это проблема - первого мегана, связанная, вроде, с материалами отделки потолка, которая давно решена.
На 30-40 тыс перебирать подвеску? Извините, но это где нужно было ездить? На 60 тыс я только менял рулевую тягу. По гарантии, конечно. "Перебирал" подвеску (рычаг, два наконечника тяг, стойка стабилизатора) на 110 тыс. А про сбои фаз газораспределения - это вообще новость. Может на машинах с пробегом свыше 150 тыс это и есть. Но здесь я ничего не скажу, опыта не имею.
По моему мннию, подвеска мегана живучее тех же лансеров, тиид и, тем более, корейского.
А если все, что вы описали, проявилось на одной машине (в чем я очень сильно сомневаюсь), то вам просто не повезло каким-то образом.

[FAN777]

Про крышу - это из области баек на автофорумах

Никаких баек, из жизни

Добавлено спустя 41 секунду:

Извините, но это где нужно было ездить?

В Ульяновске

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

А про сбои фаз газораспределения - это вообще новость.

Застучал на 50тык. А так же привозил на заказ две ГБЦ из-за выхода из строя Регулятора фаз.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

проявилось на одной машине (в чем я очень сильно сомневаюсь)

Проявилось на одной машине и больше Меган я не вижу в перспективе своим автомобилем.

[mik]

А у меня процентов 60-70 пробега из 120 тыс трасса М5 в сторону Челябинска и дальше. Это несколько хуже Ульяновска. В общем, я бы сказал, что у мегана есть недостатки, как и у всех, но самый главный из которых - низкая престижность и, как результат, невысокая ликвидность на вторичном рынке. И причем, это вызвано отнюдь не качеством, а просто традиционным восхищением в России японским ... А вот за трехлетние мазды, митсу и таёты народ готов платить как почти за новые. Как в песне - любит наш народ всякое г....
Звтра таёта сделает машину, похожую на кусок кала, и все будут восхищаться ей, так как это таёта.
В общем, да здравствует шведский автопром. И немецкий, немного.

[FAN777]

Я занимаюсь автозапчастями. И могу сформировать отчет по движению той или иной позиции, для того, чтобы понять поломка какой комплектующей автомобиля имеет разовый характер, а какой систематический...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

А у меня процентов 60-70 пробега из 120 тыс трасса М5 в сторону Челябинска и дальше. Это несколько хуже Ульяновска. В общем, я бы сказал, что у мегана есть недостатки, как и у всех, но самый главный из которых - низкая престижность и, как результат, невысокая ликвидность на вторичном рынке. И причем, это вызвано отнюдь не качеством, а просто традиционным восхищением в России японским ... А вот за трехлетние мазды, митсу и таёты народ готов платить как почти за новые. Как в песне - любит наш народ всякое г....
Звтра таёта сделает машину, похожую на кусок кала, и все будут восхищаться ей, так как это таёта.
В общем, да здравствует шведский автопром. И немецкий, немного.

Полностью согласен.

[mik]

Возможно и так. Но все 120 тыс пробега я провел на официальных сервисах дилеров. И там приходилось общаться с владельцами таких же меганов. Жаловались, но совсем на другое. Тем более, я думаю, что запчасти вы продаете на машины постгарантийные, а это пробег уже, как правило, свыше 100-120 тыс. Здесь я не могу ничего сказать.

[FAN777]

Диалог перерос в спор. Я высказал мнение, опираясь на личный опыт. Вы- своё мнение, соответственно - ваш опыт, а пользователи, я думаю, почерпнут информацию из этого диалога, которая принесёт им пользу.

[RogerVilko]

да здравствует шведский автопром. И немецкий, немного.

Здесь бы пару слов черкнуть...

[СергейП]

А разве есть шведский автопром?

[Олег Кругликов]

шведский

Кетайский

[Диспетчер]

А вот за трехлетние мазды, митсу и таёты народ готов платить как почти за новые. Как в песне - любит наш народ всякое г....

А ещё есть японское праворукое. И ликвидность этого г... мне вообще непонятна.

Здесь бы пару слов черкнуть...

Смысла нет. Вряд ли уложишься в бюджет, если ориентируешься на Меган и С4.

Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
Вот, кстати, дальневосточный автофорум.
http://forums.drom.ru/vladivostok/t1151779408.html
И реакция ихних форумчан на покупку новой европейской леворукой машины.

[Fighter]

Я как бы больше посмеяться! Вот мнение владельца о качестве конкретного японского автомобиля и инженерно-дизайнерской мысли конструкторов и производителей. Забавный ролик! Просьба убрать детей и женщин , ненорматив через слово ... Посмеялся от души!
http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0 Понятно , что авто не для рыбалки .