Наш автопром

[Жаныч]

Добрый день."Пятиминутку" не рекомендуется использовать на двигателях с большим пробегом( больше 20000 км) ,если до этого "промывали" простыми "прмывочными" маслами("пятимин." слишком хорошо отмывают весь "срач" накопленный в процессе эксплуатации,и это "г..о отваливается кусками, хорошо залетает во все масляные каналы).Или "пятиминутка" с "новья",или простые "промывочные" постоянно(в любом мот. масле есть моющие присадки). А "гудрон" очень часто попадался на дорогих("Шелл","Мобил") после 10000 км. пробега,хотя "статистика" слабая .10000 км пробег -замена масла ,мой совет.Удачи и с наступающим Новым Годом

[Шут]

где находится в ваз 21099 реле поворотников?мой гугл этого не знает.

[jeka]

мой гугл
Посмотреть полное сообщение

везет тебе , у тебя свой гугл есть

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
http://go.mail.ru/r ... fMWgQ

[Шут]

везет тебе
Посмотреть полное сообщение

спасибо!
зы кстати гайцы про шипы тоже напомнили мол зима то давно кончилась, а ты на зимней,в следущий раз точно за зимнюю резину штраф влепят
а брызговик то вместе,с куском днища отвалился,там теперь дыра куда то, вместо крепления.приколотся что ли,кусок транспортерной ленты на весь задний бампер приделать,как на фурах,пусть отстанут от брызговика
есть еще один путь,объезжать их,буду придумывать объезд по горам

[Fokus]

не ищешь ты легких путей Серега...

[Кран]

где находится в ваз 21099 реле поворотников?мой гугл этого не знает.
Посмотреть полное сообщение

В монтажном блоке. Треугольник на ней нарисован.

[Шут]

В монтажном блоке. Треугольник на ней нарисован.
Посмотреть полное сообщение

спасибо!завтра с утрища пошевелю данный реле,а то просто поворотники горят но не моргають.

[Paul]

кусок транспортерной ленты на весь задний бампер приделать,как на фурах,пусть отстанут от брызговика

Для надежности вешай транспортерку толщиной 20 - 25 мм.

[Кран]

Реле нашёл?

[Шут]

Наш автопром

Непрочитанное сообщение№509 от Кран » 05 июл 2017, 12:10
Реле нашёл?
Посмотреть полное сообщение

я его не искал,утром завел,поворотники заработали и работают.
есть какая то беда в моем авто ваз 21099 инжектор,и эта поломка вымораживает уже,и х.з что там за причина
два раза было в дали от дома,ехал себе ехал,заглушил а завести не могу,вообще не схватывает,после этого поменял топливный модуль с электробензонасосом,высоковольтные провода и свечи,несколько дней поездил нормально,теперь эта хрень стала почти каждый день,завел,еду,через какое то время начинаются не большие дергания либо на малых либо на холостых,на оборотах не ощущается возможно,если заглушил или сама при дергании на холостых заглохла то пипец какое то время хрен заводится,при старте как бы троит,вроде схватит а оборотов не успевает набрать,как бы троит или бенза не хватает,если газанеш сразу глохнет,раз так 5-7 таких заводок,потом раз и все нормально работает-чо за причина такая денег на диагностику как всега нет не фига

[Piscator]

Датчик положения коленвала посмотри. Зазор, если не ошибаюсь, 2 мм. Бывает грязь попадает, не даёт сигнал эбу для нормальной работы.

[Шут]

Датчик положения коленвала посмотри
Посмотреть полное сообщение

заменил на новый не помогло.
суббота,поездка на ваз 21099 инжектор из криуш в шиловку,как только на основную трассу вышел с криуш,остановился заглушил,заводится перестала,вроде как бы немного начинает двигатель запускаться как бы бенза не хватает или как бы на 2х горшках начинает работать,недолго пять секунд и глохнет,либо херого и газу тоже глохнет,все провода у всех датчиков и не датчиков пошатал,все релюхи и предохранители пошатал,не фига не помогло,час занимался шатанием проводов ,потом немного на скорости подвигал потолкал машину,так что бы коленвал крутнуло немного,завелась после этой роцедуры,третий день ездиет исправно.
есть подозрение на две бяки-
1я бяка это-когда то на шкив распредвала поставил самодельную шпонку,вырезав ее болгаркой от металлической полосы для ззаземления,при этом искрами болгарки взорвал полугодовалый аккамулятор в гараже,стоявшим с открытыми пробками на зарядке
2я бяка это-ремень грм очень сильно сточился,осталось около 5ти мм ширины,от всего нормального ремня
может в этих двух бяках скрытая бяка не запуска двс кроется ?
походу выходные придется таз чинить,вместо того чтоб леш иль судаков тягать на волге.
есть еще одна кака,при нагреве тосола до 90 градусов,тосол просто начинает из разширительного бачка выкидывать на улицу,это приходит время менять прокладку ГБЦ,90 тысч пробег прокладки?или пришел кердык помпе,по причине бульбуль тосола,и смерть ремню грм?сколько стоит на сто устранить весь этот геморой?
замена прокладки гбц.
замена прокладки выпускного коллектора.
замена передних сальников колена и распредвала.
замена ремня грм,помпы натяжного ролика.замена масла,регулировка клапанов.
скоко по рублям все выше перечисленное встанет в нынешнее время?
замена датчика скорости с шестеренкой датчика.

[jeka]

Серег , не трогай руками машину , иди к мастеру , дешевле в много раз будет. Железо не твое , тебе писать надо .

[Шут]

Железо не твое
Посмотреть полное сообщение

вот и я думаю ее не трогать,но чтоб пойти к мастеру,хочется знать сколько в рублях надо сколько за работу возьмут,запчасти пятак с копейками светит.

[jeka]

с начало диагностику нормальную сделай , а потом опредилишся .

[Шут]

чо там диагностировать то,и так понятно что ремень грм старый долой,скорее всего помпа всему причина.,из за нее износ ремня,бульки тосола наружу,из за неправильной циркуляции помпы.самому не чего делать не хочется больше с этой машиной,одно желание,кинуть факел в бензобак.

[Борисычъ]

По тосолу думаю надо поменять крышку бачка на нормальную.по ремню грм...ну ты даешь.с таким ремеем я б из гаража бы не тронулся. По шкиву коленвала.посмотри если он с демпфером то возможно резина развалилась и шкиф бьет.

[Шут]

по ремню грм...ну ты даешь.с таким ремеем я б из гаража бы не тронулся.
Посмотреть полное сообщение

так кто же знал что он там такой стал,недавно смотрел нормальный был,а тут раз и истерся.
для начала грм натяжной а там видно при вскрытии будет так и прийдется самому делать вечерком посля работы,чтоб в выходные любимым делом на волге заниматься,ждемс аванс для начала

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

если он с демпфером
Посмотреть полное сообщение

об етом тоже подумал

[Piscator]

при нагреве тосола до 90 градусов,тосол просто начинает из разширительного бачка выкидывать на улицу
Посмотреть полное сообщение

При 90 градусах тосол не может выкидывать. При прогаре прокладки, неисправности термостата, ушатанной помпе и пр. температура может расти и падать скачкообразно,но резкое повышение до максимума и выше однозначно. Скорее всего у тебя температура всё таки скачет выше максимума, иначе не было бы выброса тосола. При прогаре прокладки, тоже экстремальное повышение температуры и выброс тосола. Термостат, просто определить при работе двигателя в момент набора температуры, 88-93 градуса, нагрев радиатора и патрубка к нему. Помпа, расход тосола (мокрое место под помпой), пошатай руками, поддаётся вал помпы к движению (кирдык подшипнику и манжете помпы). И у меня есть подозрение, что ты давно уже не тосол заливаешь, а льёшь чистую водичку, так?
Только сегодня, наблюдал как мастера разбирали 14_ю 8_ми клапанную с пробитием прокладки и попаданием тосола в цилиндр. Зато поршень отмыло, м-м-м-м, как новый.
И по деньгам, материалы далеко за 5 рублей. Больше не знаю чем тебе помочь. Хочешь, спрошу завтра у ребят сколько встанет ремонт этой 14_й? Но головку они сегодня возили на фрезеровку и шлифовку - это точно.

[Шут]

Piscator

чистую воду не когда не разу не в одну машину не лил и не добавлял,только тосол лью.
резких повышений температуры по прибору вроде как бы не наблюдалось,в движении в районе 70-ти градусов по прибору кажет,при стоянии в пробке ну минут 10-температуру кажет 90,начинаються булькания,и выбрасывание тосола с расширительного бачка,может за раз такого булькания около литра тосола выкинуть на улицу,стоит чуток минут с пяток при 60 проехаться,остывает до 70-80 опять же по прибору.если без стояния в пробке обходится,тоесть авто в движении,не чего не нагревается до 90,и из бачка не чего не выкидывает,тосол приходится добавлять после нескольких бульканий,а так без бульканий уровень тосола в норме.х.з заменить датчики температуры что ли,мож по правильному прибор казать начнет.
кстати в одно время потек тосол с датчика температуры тосола,заменил,также казал как и старый,бульканьи весною появились,а датчик года 2 назад менял.
термостат проверю на днях.
а вот как прокладку проверить куй знат мне б динаметрический ключ,чтоб головку потом затянуть,сам бы все сделал,кромя регулировки клапанов,на 6ке мог тут нет,и то из за отсутствия регулировочных пластин.блин по каждой нужной детале цены в инете смотрел,5 с копейками выходило по запчастям,теперь сложнее но возможно.

[Johnny]

Серёжа, попробуй крышку расширительного бачка поменять, давление не держит, вот и булькает.

[Шут]

попробуй крышку расширительного бачка поменять, давление не держит, вот и булькает.
Посмотреть полное сообщение

об крышке понял,менял не помогло,или нова такая попалась,про нее известно,вот только одно знаю что ваз 2108,прокладка ГБЦ через 90 тысч пробега меняется,у меня 95 прошла,так то могу забить на все это,заменой грм ремня обойтись да дальше ездить,пока прокладку ГБЦ пока прокладку гбц не пробьет конкретно,где нибудь за 200 км от дома
прикидываю во сколько встанет ремонт,а там видно будет,тем более движка полбеды,задние лонжероны скоро уедут с задней колесной балкой куда нибудь.

[аlexandych]

Сергей,а может у тебя завоздушена система. У меня проще на2106,как у тебя не знаю, но принцып должен быть один.

[ЖенёК]

Крышка или бачок,могло резьбу на бочке сорвать, владел восьмёркой,собаку на этом съел.

[Paul]

в движении в районе 70-ти градусов по прибору кажет,при стоянии в пробке ну минут 10-температуру кажет 90,начинаються булькания,и выбрасывание тосола с расширительного бачка,может за раз такого булькания около литра тосола выкинуть на улицу,стоит чуток минут с пяток при 60 проехаться,остывает до 70-80 опять же по прибору.если без стояния в пробке обходится,тоесть авто в движении,не чего не нагревается до 90,

Поменяй датчик температуры и увидишь все.