Заглох двигатель

[kazak]

Предыстория. Машина стояла месяц на стоянке. Акум хз какой стал за этот месяц, но машина заводилась в общем-то нормально. В пятницу вечером заправился на нижней, на заправке около поста ГАИ, ни разу там не заправлялся до этого. Вроде бы заправка Роснефть. Всегда я заправляюсь именно на Роснефти и иногда на Татнефти. В общем уехал в деревню с полным баком 92 с этой заправки. В поведении машины вроде как все было в порядке. Утром в субботу в -26 по термометру в машине я не смог завестись, залил свечи, а на продувку цилиндров уже не хватило аккумулятора. Аккумулятор в тепло на 2 часа, свечи на прокалку на газовой плите (огнем), завелся, правда заработали только 2 цилиндра, пришлось газануть и заработали все четыре. Акумулятор на сутки на зарядку. В воскресенье поехал в город.
И вот теперь чудеса.
1. На скорости около 70 километров вчас и четвертой передаче вдруг пропадает тяга, на газ реакции нет, включаю третью и тяга появляется, дальше без преключений до города. Тогда я не понял что это было, заглох двигатель или нет не знаю. Уже и забыл про это.
2. Во вторник в -16 в обед еле завелся у работы, залило свечи похоже опять, пришлось с продувкой цилиндров заводится, хорошо аккумулятор заряженный был только что.
3. И вот сегодня неожиданно на скорости 60 км в час все повторяется, при этом двигатель глохнет и мне приходится остановиться (на накате и 3 передаче не завелась, может инжектор и нельзя так, я не знаю), выключить зажигание и потом нормально завестись и спокойно поехать дальше.

Что-то меня это напрягло. А если она на обгоне и скорости километров 120 заглохнет. Я после заливки свечей грешил на плохой бензин, но вчера уже добавлено 25 литров с проверенной заправки к оставшимся 15 с той самой. А может свечи нельзя было калить? Свечи обычные NGK 13. А может еще что?

Можно ли как-то выяснить причину? Может достаточно с компьютера считать в сервисе информацию?

[Mikeraz]

Я бы на твоем месте свечи поменял на новые. И еще проверил затяжку клемм аккумулятора.

Было такое на одной из машин, на полном ходу тоже глох неоднократно. Залез под капот, протянул клеммы и проблема ушла. Как вариант тоже может быть.

[GALAXY]

kazak
Выкидывай свечи на... Кто их калит на газе? Ещё, советую купить осушитель бензина или бензобака.

[nikodim]

Чек инжек зажигался? у тебя комп бортовой стоит? может накрячится датчик температуры, мозг дуреет и начинает смесь переобогащать. было такое у тестя на калине

[mik]

kazak
Серега, езжай просто на станцию, пускай все проверят. Не нужно тебе никаких советов экспертов.

[НаДо]

Заправку на Нижней игнорирую после того как заправил две машины там с периодичностью в один день в прошлом году. Одна из них не завелась -23. Другая ушла в гарантийный ремонт. После ремонта когда ее завели, в тепле, от выхлопа из трубы на соседней машине,стоявшей на станции, остался след который смыли с кузова только спец.средствами.

[Andrey73]

В случае использования некачественного бензина может происходить детонация и эсуд переходит как бы в безопасный режим. При этом двигатель может работать неустойчиво, появляются провалы, загорается индикатор ошибки на приборной панели. Такая ошибка как правило сбрасывается при перезапуске /вкл-выкл зажигание/ двигателя. Если нет, то попробуй поменять свечи, а жареные выкинь! Не плохо бы съездить на диагностику, но надо ехать когда партачит, а не когда нормально, иначе покажет, что все нормально, скорее всего!

[mik]

На нижней заправляюсь постоянно, особенно, когда уезжаю в Курган. Уже много лет. Заправка "до полного бака". Никогда проблем не было. Это про ту, которая в сторону Майской горы.

[kazak]

Чек не горит. Датчик температуры действительно глючил пару раз, контакт плохой был, просто в ноль сбрасывал температуру на панели. Контакты подергал и вроде прошло. В этот раз не заметил падала ли стрелка. Из трубы черная фигня, похожая на пепел действительно вылетала в субботу заметил на снегу и черный дым после завода был выброшен.
А если свечи говно, разве он не троил бы? Работает нормально так -то.
Костя, заправка которая сразу перед постом Гаи в сторону цента?

[mik]

в сторону Майской горы

[Andrey73]

У тебя 16 или 8 кл. Черный дым на холодном двиг. или всегда? 16 кл более требовательны к качеству топлива!

[kazak]

8 кл. Черный дым лишь один раз, после залитых свечей, просто один выброс на 1 секунду. Больше не наблюдал.
Кость, а эта напротив, и она как-то не похожа на Роснефтевские остальные, мож я попутал и она не Роснефть. И бензин там был 23 рубля, помню. А вчера на проверенной Роснефте по 22.10 заправился. Не знаю что и сказать по этому поводу.

[zlodei]

На этой самой заправке на нижней о которой идет речь, заправляюсь регулярно, т.к живу неподалеку от нее. Никаких вышеописанных проблем не было, да и быть в принципе не может. Может быть бензин лучше на новом лукойле? Только думая так вчитайтесь в чек на котором сверху написано эконефть а не лукойл почему то.А эконефть находится у авторынка и бензин там один из самых дешевых и поганых. Только не подумайте конечно что я защищаю роснефть на нижней.

[mik]

эконефть а не лукойл почему то

Франчайзинг потому что.

[НаДо]

Добавлю еще про заправки. Есть грех за заправкой на Нариманова, за бывшей 20 школой "Искатель". В одном из Ульяновских ЗАО в один день заправились 95м две авто. Outlender и Lexus 570. У обоих клапана залипли в открытом состоянии в тот же день. Заправка вроде как признала результаты анализа из бака, но 800руб ремонта находятся в суде.
По Роснефти на Нижней игнорирую обе. Заправляюсь 95м. Если бы не влетел на такое, наверное продолжал бы ездить и верить в то, что там все хорошо. До этого случая не раз замечал, что машина едет как в песке после этих заправок. На выхлоп как то не смотрел. Думать вам.

[Andrey73]

Я всегда на переезде заправляю, правда 95, проблем небыло. Тебе тоже вроде сподручно, на работу мимо ездишь. На свечах нагар?

[mik]

Игнорирую 95 бензин.

[kazak]

Я тоже на переезде обычно заправляюсь Сейчас в баке как раз смесь бензина с переезда и с нижней.
Свечи сейчас не выкручивал, не смотрел. А когда залило их, то были просто мокрые. Т.е. я проехал около 100 километров на том бензине и после этого залил свечи по утру на нагар как то не обратил внимания. На всякий пожарный больше там не буду заправляться.
А вот что делать дальше? На диагностику все-таки загнать надо? Или если чек не горит, то бестолку? А подача топлива могла из-за какого нибудь фильтра грязного или глюка бензонасоса просто прекратиться? Может в этом дело?

[zlodei]

Чек может не гореть по просто причине, например если это датчик холостого хода, то в нем могла сломаться не только электроника, но и механика, которая присутствует во многих датчиках, потому машина глюкавит, а чек не горит. Так что диагностика не помешает все же.

[andrey75]

На диагностику все-таки загнать надо?

На диагностику ехать надо!Ошибки все равно останутся впамяти контроллера и толкового диагноста направят в нужном направлении,а по техпаспорту тебе никто ничего не скажет. И такой сканер который ткнет пальцем в причину еще не придумали.Такчто хорошобы проверить все(снять ЭБН и заглянуть в бак,проверить наличие воды в топливе,проверить ситему зажигания и т.д.)Если нет времени или желания ехать на СТО,то искатай это топливо и меняй свечи.

[Немец]

Заправляюсь последнее время 92 евро 5 на Луке. Пока проблем не было. Заводится лучше и тянет немного бодрее. Насчет Эконефти спрашивал у них. Т.к. не секрет что заправки не свисток. Объяснили что что-то вроде диллерства у них или как уже сказано выше франшиза. Надеюсь это не скажется на движке и там реально евро 5 а не 76 с присадками.

[KAV160673]

Чтобы осушить бак, не обязательно покупать спецсредство.Я лью в бак пол бутылки спирта на 15литров перед заправкой, спирт обсорбирует воду. Но обычно это происходит весной.Возможно забит фильтр бензонасоса такие-же симптомы и ещё как будто за задницу поддерживают временами, не хватает тяги.

[nikodim]

неиспровность регулятора холостого хода проверяется легко- во время заводки наго чуть поддагть. завелась- РХХ чистить или на помойку.
Датчиков температуры 2 штуки. один в блоке двигателя- его показания идут на приборку. Контроллер получает показания от датчика, который стоит в термостате. с него же получают данные бортовой комп. в принципе, у меня есть адаптер, могу ноутом ошибки посмотреть

[СергейП]

Если глохнет на четвертой под нагрузкой, то очень вероятно, что засорились топливные фильтры.
Закидывает свечи. Во-первых нех их греть, лучше поменять. Во вторых, ты педаль газа трогаешь когда машину заводишь?

[kazak]

Завожу без педали. Нормально заводится и работает ровно, холостые не скачут.
А закидало свечи то первый раз за зиму, я тут сам виноват скорее. Обычно просто заводилась с первого, максимум со строго раза (первый раз кручу секунд 5, а не до упора). Судя по книжке только два раза и стоит пытаться заводить обычным способом, а потом продувка цилиндров с газом в пол на 7-8 секунд и планое отпускание газа (я проверил этот режим один раз, действительно помогло). А в тот раз я крутил раза четыре стартером, а на продувку уже акума не хватило. Ну это ладно, она заводится сейчас.
А вот то что двигатель заглох во время движения мне не понравилось. Причем движения равномерного, без переключений, без разгонов и торможений.