Автомобили: эксплуатация, ремонт, обслуживание.

[Олег Кругликов]

ARTEM
Попробуй проверь термостат для успокоения души.
Серьёзно пишу,не должна греться так быстро
может он у тебя клинит в закрытом положении ,Летом будет плохо.

[Димон]

На моей парковке за 30 руб. в день сторожа сами снег чистят! теперь вопрос по теме: двигатель быстро греется, температура за 10 минут доходит примерно до 86-87 градусов, потом начинается стояние в пробке на Минаева, греется уже до 90-91. Это норма для старых тазиков или что-то не так с системой охлаждения? Тосол был недавно полностью заменен на новый.

Артем,так если погода 5-7 градусов то нормально,но если мороз то не нормально,уровень проверь, и как причина- возможно в системе воздух,из печки при t-80, воздух в салон холодный дует или горячий? 1.это началось после смены тосола? 2.10мин это при движении или на парковке 3.При 90-91 срабатывает система охлаждения(винтелятор).?

[ARTEM]

Все началось с того, что в тосоле с лета было немного воды.
В морозы печка перестала работать - гнала холодный воздух (образовалась пробка в шланге) и машина перегревалась, возможно, что-то было (или стало) с термостатом.
После этого был заменен весь тосол в системе, печка работает нормально.
Единственное что температура резко доходит до 85-86 градусов, потом уже медленно приближается к 90.
Вентилятор в 90-91 градус не включается.

[Валентиныч]

Прошу совета! Плавают холостые обороты. При заводке холодного двигателя до прогрева приходится поддерживать их с помощью педали газа.
Горит чек (иногда гаснет). Есть подозрение,что зависают клапана. Если кто-то пользовался присадками для очистки клапанов,просветите пожалуйста.

[SEK]

Прошу совета! Плавают холостые обороты. При заводке холодного двигателя до пргрева приходится поддерживать их с помощью педали газа.
Горит чек (иногда гаснет). Есть подозрение,что зависают клапана. Если кто-то пользовался присадками для очистки клапанов,просветите пожалуйста.

Датчик х.х.

[Fighter]

Анатолий , привет!
Если бы у тебя зависали клапана , то у тебя давно прогорели бы седла или выхлоп был бы в ресивер ... Так могу предположить . Скорее всего какой либо датчик глючит или свечу какую-нибудь заливает и она через раз воспламеняет смесь. А если свеча барахлит , ты давишь на педаль и смесь еще богаче становится и еще больше ее заливает.
В любом случае нужна диагностика. Тут можно знаешь сколько предположений сделать?! Не счесть , и все будут правильными .
Погляди внимательно все шланги с хомутами и все заглушки , с которыми соединяется ресивер . Стоит где-то образоваться подсосу воздуха и все будет плыть... Наоборот бедная смесь получается . Может быть и датчик х.х. и датчик кислорода , диагностика нужна...
Сужу по десяточным двигателям..

[Валентиныч]

В любом случае нужна диагностика.

Вообще-то у меня компьютор все неисправности выдает.
Свечи менял,форсунки чистил ультразвуком и какими-то жидкостями.Провода в/в проверял,воздушный фильтр новый,топливный фильтр новый, ну и т.д.
Выдает иногда неисправность - замыкание третьей форсунки на массу (номер неисправности не помню).
После всех замен и очисток , какое-то время (несколько дней), - все нормально...
Вот регулятор х.х. еще не менял! Надо попробовать.

[Fighter]

Анатолий! Компьютер у тебя выдает перечень неисправностей , которые выдает контроллер двигателя , а все остальные данные чисто теоретически расчитанные , так как реально оценить расход , например , датчиков нет .....
А диагностика идет по всем параметрам с конкретными цифрами и таблицами , этого бортовой компьютер не отследит.

[СергейП]

Валентиныч
Начинать как всегда с фильтров.
В топливе уверен?

[nikodim]

датчик холостого хода может подклинивать. у меня быо такое. на гарантийке послали, так как неисправность плавающая, на сервисе не проявлялась. снял, разобрал, почистил шток, смазал ВДшкой. ВНИМАНИЕ! вещь очень нежная! пальцами за шток не тянуть и не давить! подавать поперемено +12 вольт на разные группы контактов (собирал переключатель небольшой). вот уже 7000 проездил, не беспокоит

[geomax]

Народ у меня такой вопрос,поменял замок зажигания,после замены стал пропадать ближний свет,причём пропадает как то интересно!Завожу машину после ночи,дальний есть ближнего нет,после прогрева до рабочей температуры,глушу двигатель,завожу заново-свет есть,весь день потом горит нормально,причём если пытаюсь заглушить и завести заново без прогрева,свет всё равно тока дальний!

[Serg73]

Валентиныч

Если чек горит, то похоже на лямбда-зонд (датчик кислорода).

[nikodim]

Народ у меня такой вопрос,поменял замок зажигания,после замены стал пропадать ближний свет,причём пропадает как то интересно!Завожу машину после ночи,дальний есть ближнего нет,после прогрева до рабочей температуры,глушу двигатель,завожу заново-свет есть,весь день потом горит нормально,причём если пытаюсь заглушить и завести заново без прогрева,свет всё равно тока дальний!

наверное в подрулевом переключателе что-то задел. или само износилось. в любом случае нужно тестером искать, где теряется. может релюхи залипают, может подрулевой. ну и масса разумеется, плясать всегда от нее надо

[Fighter]

Прошу совета! Плавают холостые обороты. При заводке холодного двигателя до прогрева приходится поддерживать их с помощью педали газа.
Горит чек (иногда гаснет). Есть подозрение,что зависают клапана. Если кто-то пользовался присадками для очистки клапанов,просветите пожалуйста.

Анатолий!
Через пару дней после того как ты задал свой вопрос подобная х.... у меня . Копия.
Сразу прикинул , что делал в последнюю неделю ? Поменял свечи . Стояли Бриск супер DR 15 YC-1 . Давно не менял . Поставил тоже вроде как чешские Euro Spark и маркировка DR 15YC-1. Изоляторы другой формы , цвет металла другой .
Все было вроде нормально.
Снял регулятор х.х. поглядел.... Х.з. , не стал на него подавать напряжение и крутить. Выкрутил свечи , аба! Две чернющие как смола и сажи на них немерено . Или свечи или топливо.
Поставил старые свечи , минут через 10 чек погасла . Движок работает как часы ....
Правда при утренней заводке несколько секунд пытается работать не ровно , хотя чек уже не загорается. Теперь думаю. Свечи однозначно , а что еще? Топливо? Регулятор х.х.?
Ты свои глюки победил? Как победил?

[Валентиныч]

Ты свои глюки победил? Как победил?

Пока не победил! Насилую .
У соседа такая же фигня! Так у него пропало давление в одном цилиндре! Сегодня двигатель на гарантийке разбирают!

[Viktorovich]

Мерьте компрессию на холодном движке, если разница большая, а двигатель прошел мало то возможно зависание клапанов. У нас очень много обращений по этому поводу. Гарантия тут не прокатит, проблемы из за некачественного (вонючего) бензина. Такая детская болезнь присутствует на Лачетти, если не запущено то помогают присадки для топлива "Феном", если уже и они не помогают то грозит замена клапанов на новые усовершенствованные с проточкой.

[ZCom]

Такая детская болезнь присутствует на Лачетти

Забеспокоился...
А на каких пробегах?

[Валентиныч]

Сегодня двигатель на гарантийке разбирают!

Прогорел клапан! Заводской брак! Собрали...

[Viktorovich]

Сегодня двигатель на гарантийке разбирают!

Прогорел клапан! Заводской брак! Собрали...

Зажат скорее всего был.

[Валентиныч]

Зажат скорее всего был.

Говорят "сырой"! Х.з.

[Viktorovich]

Такая детская болезнь присутствует на Лачетти

Забеспокоился...
А на каких пробегах?

Обычно после 40 000км. У кого серьезные проблемы были то меняли клапана по гарантии в Авторусе, или как там он теперь по новому. На первых стадиях лечилось Феномом. (поверьте я не диллер сей косметики) Просто сейчас у нас работает диагност с Авторуса, от него вся информация. У меня лично трое знакомых владельцев Лачетти обращались с данной проблемой.

У моего Сан-Ёнга тоже выскакивают небольшие косячки но мне по сервисам бегать некогда, всю инфу беру с инета, пока ремонт заключался в приобретении двух фильтров тонкой очистки и прилаживании их в нужное место, без низ турбина после 140км\ч вырубалась и двигатель уходил в безопасный режим работы.

[Олег Кругликов]

двигатель уходил в безопасный режим работы.

Что значит безопасный режим?

[ZCom]

Обычно после 40 000км

122 т.км. Можно расслабиться...

[Viktorovich]

двигатель уходил в безопасный режим работы.

Что значит безопасный режим?

Это когда двигатель не развивает максимальных оборотов и мощности, и скорость не превышает более 40км\ч. Можно только доковылять до сервиса.
Но это образно - на самом деле лечится перезапуском двигателя, и так опять пока не превысишь планку в 140км\ч.

[Никола]

Подскажите пожалуйста . Где в городе делают ремонт вмятин без покраски ?