СергейП писал(а):Если уж заниматься оф-родом, то уж никак одной блокировкой не обойтись....но это совсем другая история, и совсем другой диагноз.
Колесный транспорт имеет свой предел проходимости, а установка более агрессивной резины, блокировок несет за собой снижение прочности трансмиссии. А это влечет за собой проблемы с возвращением из алко тура. Затем захочешь усилить мосты,раздатку,коробку,сцепу и т.д. Т.е это процесс вечный. Решение проблемы простое.В том виде,в котором идет стоковый уаз, нива, его более чем достаточно для хорошего рыбака-алкотуриста. . Главное,в алкотуре,чтобы водитель был чуть трезвее пассажиров. Лучше потратить 5мин на внимательный осмотр проблемного участка,чем порвать трансмиссию на агрессивной резине ,и потом выкарчевывать свой аппарат,опять таки резко возрастают затраты на ремонт.
.А подготовленую машину из любой засады если сама не поедет можно вытащить минут за 30 а дальше охота,рыбалка 
Вообще если на подготовленой к бездорожью машине ездить как на жигулях то и ломаться она небудет(почти) . 
я этим летом за грибами ездил на лобовскую просеку.
.сорри.
А трос у меня есть отличный, только он в другой машине лежал! 
, ведь можно было и пройтись пешком ) .
