Прицеп для перевозки лодки

[sabit]

Думаю продолжить тему вот в каком ключе: Уже давно думаю о приобретении прицепа для лодки (Водник А5). Понятное дело, что в последние года участились случаи воровства прицепа на месте рыбалки. Интересует мысли, идею о сохранности своих прицепов от различных "шакалов" и мимо проходящих "дворняг". Конечно на 100% уберечь просто не реально, но ведь можно задержать на какое то время или проинформировать хозяина о воровстве допустим.

Что я вижу в первую очередь, о возможных мероприятиях по возможной защите прицепа от воровства и последующих поисках этих воров:

1. GPS-трекер на прицеп с автономным питанием. Имею в наличии уже несколько лет. Размер со спичечного коробка. Встроенного акб хватает на сутки. Настройка отправки информации на телефон владельца от перемещении прицепа и маршрута движения.
2. Фотоловушка или видеорегистратор на заднее лобовое стекло (для дальнейшего поиска воров)
3. Цепь, трос внушительных размеров с нормальным замком, крепить к дереву или задней балки авто.
4. Можно сварить металлический короб с замком и одевать на сцепное устройства.
5. Одевать защитные скобы-короба на колеса прицепа, защищающие от дальнейших передвижений. Имеются в продаже.

По сути, таким образом можно увеличить время на кражу или лишить обычных проходящих возможности увести прицеп.
Ребята, делитесь мыслями и мнениями..

[Алек Соболефф]

...самый лучший способ сохранить прицеп - не оставлять его, где попало, а пользоваться проверенными местами стоянки. И ещё прицеп - это вещь, подлежащая регистрации, а соответственно кража примерно, как угон авто..., воровать прицеп могут додуматься только конченные дебилы под кайфом или по пьяни, а таких обычно ловят быстро, да ещё и скорее всего они обычно местные или из соседних населённых пунктов. А вот оставлять без присмотра плав средство на прицепе - это по меньшей мере не осмотрительно, могут утащить прицеп ради лодки, а потом его бросят где нибудь или распилят, есть всем известный случай, во всех подробностях описанный на форуме , но слава богу нашли злочинцев !

[rbt-73]

sabit
Я думаю не стоит обсуждать методы защиты прицепов! Таким образом мы помогаем потенциальным угонщикам технически подготовится! Смысл противоугонной защиты в ее скрытности, кроме механических средств конечно!

[GriVA]

sabit
А зачем прицеп для надувастика флагмана?

[sabit]

Как обычно у всех есть планы на вырост, ну и текущая машина не позволяет загрузить семью и лодку+мотор. Если финансовая сторона не подведет, почему бы и не купить прицеп.

[alex569]

я думаю оптимально это цепь на сцепное устройство с замком.ради хулиганства не будут пилить или ломать замок. а если уж захотят, то им проще в машине разбить стекло и вытащить что-нибудь там. А GPS модули с АКБ я думаю маразм
п.с. лучше тогда сажать кого-нибудь в машину и пусть охраняет ее вместе с прицепом

[dennica]

цепь страховочную обычным навесным пережимаю

[sabit]

Ребят, может подскажите места для спуска лодки с прицепа на воду, с возможностью без проблемного спуска-подъема 2WD привода. Сам я из ЖД района, ну в принципе интересуют любые места выхода на Волгу весна-лето-осень. Так сказать общими усилиями составим список мест... Спасибо!

[Бакинщик]

Могу только по левому берегу подсказать .

[Олег Кругликов]

Не мешайте всё в одну тему!

[VOLAND73]

sabit
не понимаю твоей проблемы. лодку можно и на руках до воды донести,не говоря уж о моторе и поклаже. зачем тебе прям к воде подъезжать?

[Бакинщик]

Извеняюсь не прочитал первое сообщение . Если у тебя водник и флагман то со слипом даже нечего заморачиваться , а если ещё прикупиш транцевые колёса , тогда вобще хоть в Красном Яру корабль скидывай . (ну про Красный Яр это я конечно немного преувеличел )

[sabit]

Не всегда будет возможность ездить вдвоем.. 50 на 50 в основном. С прицепа я уже один не сниму комплект без транцевых колес. Поэтому именно хотелось знать где можно подъехать и выгрузить лодку с прицепа на воду в одно лицо.

[GriVA]

sabit
Я не думаю что прицеп с флагманом будешь в воду загонять, иначе зачем вообще НДНД. Его и так в воду пиннуть не проблема.
А про места сборки вот тут начинали:
Места на Волге, где можно оставить машину и собрать лодку
ЗЫ: потерпи чутка .. иззудело видать уже .. все терпят и ждут.. ну или в АО едут .

[sabit]

"Аппетит приходит во время еды" так сказать.. Просто есть пока желание и возможность взять прицеп.. Может быть потом на кастрюлю потянет! С прицепом удобно, приехал все спустил за пару минут и в путь...

[Vалерий]

приехал все спустил за пару минут и в путь...
Посмотреть полное сообщение

Все верно, бери.
Самое главное не спустить, а летом, после пекла на воде, не прыгать по раскаленному песку отмывая, суша и собирая все это в тесный багажник.
В дождик не нужно ждать когда он пройдет, что бы все высушить и упаковать, либо разворачивать и сушить на следующий день все, что спешно собрал на берегу.
Баджер 360 легко кидается на прицеп вдвоем (без мотора). В одного тоже можно, но подольше.

[OleX]

sabit
прицеп для кастрюли потом поменяешь. Не брать же для пвх-ки 320 прицеп 5-тиметровый. Второе - мест где на пузотере скинуть прицеп в воду в уо практически нет. Разве что, бетонка под мемцентром (и то, в низкую воду не сможешь).
Кстати, таскать кастрюлю на прицепе для машины дело не такое уж и легкое. Особенно, для легковой. Нужно ли это?

[Партнер]

Приобрел прицеп Водник-3 осенью для перевозки лодки Компас 380 с установленным мотором Ямаха 9,9. И вот думаю нужен ли подпор под мотор (нога-прицеп) или перевозить его в вертикальном положении на транце? Как перевозите лодку в мокрую погоду, с транспортировочным чехлом или без него и чем его можно заменить или сшить его по заказу (подскажите где и из чего)?

[kazak]

Брррр. Места, прицепы, все в одну кучу... Прицепы это одно, места это другое. Для каждого есть свой раздел, может и тема то есть про спуск прицепа уже.
Давайте сюда Где есть спуск на воду для лодки?

[Алек Соболефф]

прицеп для кастрюли потом поменяешь. Не брать же для пвх-ки 320 прицеп 5-тиметровый. Второе - мест где на пузотере скинуть прицеп в воду в уо практически нет. Разве что, бетонка под мемцентром (и то, в низкую воду не сможешь).
Кстати, таскать кастрюлю на прицепе для машины дело не такое уж и легкое. Особенно, для легковой. Нужно ли это?
Посмотреть полное сообщение

...полностью согласен ! Добавлю ещё от себя, что ладно бы кастрюлю иногда ПВХ не получается в воду на прицепе доставить на чмуазике, и не потому что боишься застрять ( чмуаз слава богу этим не страдает ), а по тому что смотришь на всю эту жижу, грязь и глину, которая часто присутствует по берегам ( не везде у нас песок ), особенно если воду маленько сбросят, и думаешь, как будет чисто выглядеть твоё авто: все арки, колёса, пороги в чме, а если ещё и буксанёшь не аккуратно с вывернутыми колёсами, то и лобовик в чме, на фаркопе водоросли и трава висит с ошмётками грязи, прицеп не лучше тоже будет выглядеть. Потом, когда на него будешь лодку крепить, то сам весь вычухаешься в этой шняге ..., короче смотришь на эту перспективу и в итоге скидываешь штаны, снимаешь лодку с прицепе на суше и тащишь её в воду руками, т.к. ноги отмыть вашпэ не проблема, относительно всего остального. Про кастрюлю вообще молчу, т.к. считаю её не очень удобным промежуточным вариантом между удобной и мобильной ПВХ и уже более серьёзными вещами длиной от 7 метров и двиглом от 200 кобыл, которые перевозятся тока внедорожниками и спускаются в специализированных местах либо стоят на воде в течении сезона.

[СергейП]

И вот думаю нужен ли подпор под мотор (нога-прицеп) или перевозить его в вертикальном положении на транце?
Посмотреть полное сообщение

Я бы вообще не рискнул бы на ПВХ прицеп на транце возить. Дороги у нас пипец какие, да и к берегу по любому по грунтовке скакать. Вырвешь нахрен транец.
По поводу мест:
Кресты - мелко и песок. Скинуться без проблем.
Б.Яр - клинки, метров 20 песка (при нормальном уровне), тут надо знать свою машину. Впрочем там летом никто и не ловит.
Шиловка - ограничение тоже, что и везде - дождь, к воде можно на любой технике подъехать.
Цемзавод - там даже в небольшой дождь можно вполне нормально проехать и скинуться.
Захарий - говорят там шлагбаум стоит, если его нет, то проезд на любой машине. Ограничение - дождь.
Ст. Майна - лодочная с пандусом. Да узкий и неудобный, но для легковой с надувнушкой проблем не составит. При низком уровне придется обойтись без пандуса. Тут главное в воду не заезжать ни в коем случае, там болото, джип еле вылазит.
Ст. Майна - мыс. В дождь и после не проедешь не на полном приводе, в сухую погоду без проблем.
Ст. Майна - у островов, вот катер там точно не скинуть, а ПВХ легко.
Болгары - какой смысл скидываться в Сюкеево, если от Болгар идти столько же а спуск почти идеален?
Тетюши - после дождя там даже джип не вылезет, в сухую погоду ... у берега крупный булыжник, если клювом не щелкать, то и проблем не будет, хотя я давно пузатеркой не управлял, могу не правильно оценить именно это место.
Ну что еще интересного осталось?

[Алек Соболефф]

Ну что еще интересного осталось?
Посмотреть полное сообщение

...Новоульяновск - без проблем в заливчике около карьера, я там 2,5 тонную яхту своим чмуазиком спускал и поднимал
Криуши - без проблемм на любой машине, в дождь можно встрять.
Шиловка, что прям в деревне спуск - без проблем на любой машине.
Никольское на Черемшане - без проблем на любой машине.
Суходол - фифти фифти, лучше внедорож.
Берля - без проблем на любой машине.
Берёзовский залив - без проблем, кроме дождя.
Мордово - как два пальца об асфальт в любую погоду.
Буераки - и на Уазике очко играет, особенно в дождь.
Сенгилей - без проблемм тоже.
...что вспомнил на ходу

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
газопровод ещё вспомнил - в дождь нефиг делать там.

[sabit]

Приобрел прицеп Водник-3 осенью для перевозки лодки Компас 380 с установленным мотором Ямаха 9,9. И вот думаю нужен ли подпор под мотор (нога-прицеп) или перевозить его в вертикальном положении на транце? Как перевозите лодку в мокрую погоду, с транспортировочным чехлом или без него и чем его можно заменить или сшить его по заказу (подскажите где и из чего)?
Посмотреть полное сообщение

Так... Подпор по сути нужен, чтобы снять нагрузку с транца. Такого типа. На счет чехла, можно купить тупо ткань тентованную на рынке и на резинках крепить к лодке. Можно заказать пошив, один чел занимается в др. городе (Ковров). Мне на флагман 350 и сузу 9,9 выдал такие расценки: Стояночный - 2800, транспортировочный - 3900, плюс почта 400. Чехол для мотора могу сделать только типа пыльника, 1300 р. Умельцы и в нашем городе есть, нужно просто поискать, чем вы можете заняться.

[RogerVilko]

sabit
Вот, обсуждение в помощь (если не встречалось ранее)
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1117242&t=1117242

[Vалерий]

...полностью согласен ! Добавлю ещё от себя, что ладно бы кастрюлю иногда ПВХ не получается в воду на прицепе доставить на чмуазике, и не потому что боишься застрять ( чмуаз слава богу этим не страдает ), а по тому что смотришь на всю эту жижу, грязь и глину, которая часто присутствует по берегам ( не везде у нас песок ), особенно если воду маленько сбросят, и думаешь, как будет чисто выглядеть твоё авто: все арки, колёса, пороги в чме, а если ещё и буксанёшь не аккуратно с вывернутыми колёсами, то и лобовик в чме, на фаркопе водоросли и трава висит с ошмётками грязи, прицеп не лучше тоже будет выглядеть. Потом, когда на него будешь лодку крепить, то сам весь вычухаешься в этой шняге ..., короче смотришь на эту перспективу и в итоге скидываешь штаны, снимаешь лодку с прицепе на суше и тащишь её в воду руками, т.к. ноги отмыть вашпэ не проблема, относительно всего остального.
Посмотреть полное сообщение

Ну прицеп, как я понимаю, во всяком случае мы так его используем, нужен не для того, что бы с него лодку в воду спустить, а для того, что бы не ипаться с разборкой/сборкой...