Лодка с НДНД

[OleX]

Вот про парусность я что то не понял
Посмотреть полное сообщение

На пвх лодке с загрузкой одним человеком в сильный ветер при неправильном маневре можно сделать оверкиль.
На легкой лодке в высоким профилем, коим и обладает нднд, сделать это еще проще.

[ДОКТОР]

Не надо резких движений и все будет хорошечно.Кто нибудь может рассказать,как переворачивался на нднд?

phpBB [media]

[isaev]

Вот про парусность я что то не понял
Посмотреть полное сообщение

На пвх лодке с загрузкой одним человеком в сильный ветер при неправильном маневре можно сделать оверкиль.
На легкой лодке в высоким профилем, коим и обладает нднд, сделать это еще проще.
Посмотреть полное сообщение

С дуру и хрен сломать то просто...
На лёгкую лодку и двигатель надо ставить лёгкий
Оверкиль дело не хитрое, врубил газ на полный и прёшь на сильном моторе поперёк волны, хотя всегда считалось . что гандон прилипает к воде, а вот пластиковое донышко скользит...
Короче при взлёте лодки на волне всегда скидывал газ и делал шаг, или два вперёд к носу лодки и сразу назад, главное не потерять газ и не черпануть водичку кормой. За свою жизнь попадал в приличные шторма на нашей акватории, главное не бояться и не торопится, проще уйти по волне к другому берегу и переждать , чем переть сдуру и оверкильнуться Ну и всегда живые правила на воде 1) Едешь на день-бери на два,2) Волга пьяных не любит.
Посмотрел видео от Доктора и тоже вспомнил, что на своей Обь-3 дважды и на резинке разок, вот так же разворачивался, Это происходило тогда когда отпускал из рук румпель на полном газу-хотел прикурить. Разворачивает мгновенно, хорошо что все три раза без переворота. Румпель не надо выпускать из рук, хочешь прикурить-сбрось газ и прикури и дальше погнали. Както так вот

[OleX]

Мне так-то фиолетово.
Ситуации бывают разные. На сто правильных штормов может попасться один неправильный.
Я писал про другое. Объяснить, что может подразумеваться под парусностью

[isaev]

Парусность и что ж это такое?
При правильном моторе и трезвой голове это просто слово как киль, весло, кокпит и т.д.
Парусность лодки ощутима когда гребёшь вёслами и ветерок тебя или подталкивает, или тормозит. В прошлый год Шут скинул мотор в Волгу, чтоб догрести до берега. На больших катерах, так вообще не гребут-нет смысла. Парусность... Ну да, когда в шторм, на гребне волны твою лодочку крепкий ветерок ворочает по разным сторонам, не важно какой высоты у неё борт(лучше повыше, чтоб волна не захлеснула) и главное, что б мотор не заглох. Вот после такого ралли по волнам начинаешь верить в свою лодочку
Но самое интересное при отбойной волне, вот это точно жесть-попадал несколько раз. И даже сказать нечего, просто проползал такой участок чудом и в другой раз старался обходить эти места...Вот это точно жесть..
А лодка с надувным дном ведёт себя как плоскодонка прилипает к воде. Попробуйте её перевернуть стоя по колено в воде-это непросто, а вот на мощном моторе и на глиссере с резким поворотом, да с трамплином в виде встречной волны когда половина лодки в воздухе и ветерок встречный...
Зачем же доводить до этого? Разумно сбросить газ и повернуть лодочку и на малом газу доплюхать до берега.

[diman]

Я согласен с OleX. Оверкиль я делал может и по глупости , укачало немного и расслабился когда выскакивал в прибой , но абсолютно уверен ,что мой 320 крутнется влегкую если чуть неудачно подгазовать против сильного порыва ветра сидя в корме. В ситуациях когда двигаться против ветра было невозможно , был неоднократно , там только либо якорь с носа кидать и пережидать , либо по ветру потихоньку плюхать к хоть какому нибудь берегу. Те кто по двое такого просто не знают. А так я ветер люблю . только что с воды - красотища , сдуло всех , один на всю акваторию , после вчерашних- позавчерашних столпотворений прям душой отдохнул.

[isaev]

[quote="diman"]Я согласен с OleX. А так я ветер люблю . только что с воды - красотища , сдуло всех
КОНЕЧНО КРАСОТА, КОГДА ПОЙМАЕШЬ БОЛЬШУЮ ВОЛНУ И ПО ВОЛНЕ В ПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ СКОЛЬЗИШЬ ДО БЕРЕГА:razz:

[Piscator]

Рассказываете, будто мёд пьёте. diman а к тебе можно напроситься в экипаж, для безопасности , или ты Один, предпочитаешь?

[GREY]

В инете ролик смотрел.ПВХ «оверкильнулась» от хорошего наката где-то на Ладоге по-моему.
И парусность не причём.

[OleX]

Каждый богат своим опытом. Поучать никого не собираюсь. Но, по моему, только diman понял про что я написал.

[isaev]

Каждый богат своим опытом. Поучать никого не собираюсь. Но, по моему, только diman понял про что я написал.
Посмотреть полное сообщение

Олегз, тему задал АРТЁМ, я так понял. что ему надо купить лодку под мотор и он пытается услышать разные мнения...
Только почему то он дальше перестал участвовать в диалоге, хотя тему просматривал
Так вот, чем больше лодка, тем спокойнее ты себя чувствуешь на воде, но всё упирается в финансы...
Точно знаю, что кастрюльки стучат, резинки долго не служат, пластик ещё не на уровне, а фанеры уже давно нет...
Главное. к каждой лодочке, правильно подобрать мотор, а жизнь длинная и лодочка будет не единственная.

[Дмитрий]

Если уж перевернулся, главное не паниковать и неплохо бы иметь вот такую стремянку.

phpBB [media]

Опасность на воде всегда присутствует, мы пару раз на хорошо натянутый шнур от сетей налетали тоже едва не перевернулись.

[ARTEM]

Ветку читаю.
Собственно, выбор сузился до пары моделей.
Либо б/у CompAs 380, либо Gladiator E 380LT.
Компасы с более-менее вменяемым ценником продаются малокилевые (без индекса S).
Подойдёт ли обычный 380-ый для водохранилища?

Компас 380s хороший вариант, но там даже б/у начинаются от 50 и выше.

Гладиатора (облегчённого) предлагают нового по оптовой цене, за 36 т.р. тоже заманчивое предложение.
Про проблемы с клеем в курсе, вопрос уже задавал, говорят, брак бывает, но случаи единичные на фоне огромного объема продаж. Да, и гарантия у них реально работает.
Пока думаю...

[Simbded]

Подойдёт ли обычный 380-ый для водохранилища?
Посмотреть полное сообщение

Подойдет. Но на волне будет сильнее трясти, чем на эске.

[petrz77]

ARTEM
Азимут,хороший корабль!

[ARTEM]

petrz77
Тоже рассматриваю, но б/у почти нет, а у новой ценник 71,5. Дорого.

[Serg73]

Подойдёт ли обычный 380-ый для водохранилища?

Посмотреть полное сообщение

Конечно подойдет! Особой рвзницы между ходом по волне на 380 обычном и 350S не заметил. Себе брал обычный 380 из тех соображений, что кокпит у него на 10 см больше по длине, чем у эски.

[володя52]

ARTEM
Вот только открыл и вот

А если полистать наверно и поближе есть

Добавлено спустя 14 минут 4 секунды:
А вот свежее и рядом, скататься можно!

[ARTEM]

володя52
Спасибо, я объявления все видел.
Цена 36 и 65 - разница, все-таки, почти двукратная.
Лодка, скорее всего, будет в пользовании 1,5 сезона, потом захочется поменять, поэтому и вкладывать большую сумму не хочется.

[володя52]

ARTEM
Хозяин барин, конечно лучше подешевле, а потом понимание придёт, что конкретно надо!

[Simbded]

володя52
Лодка, скорее всего, будет в пользовании 1,5 сезона, потом захочется поменять, поэтому и вкладывать большую сумму не хочется.

Тогда может тебе Флагман рассмотреть ?

[Шут]

володя52
Спасибо, я объявления все видел.
Цена 36 и 65 - разница, все-таки, почти двукратная.
Лодка, скорее всего, будет в пользовании 1,5 сезона, потом захочется поменять, поэтому и вкладывать большую сумму не хочется.
Посмотреть полное сообщение

Артем а ты не спиши,сразу копи на нормальную.

[ARTEM]

Simbded
Гладиатора по цене Флагмана отдают, к тому же, есть прямой диалог с представителем компании, смысла во Флагмане не вижу.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
шут
Мотор завтра приходит, меньше половины сезона остаётся, надо срочно.

[Antibios]

меньше половины сезона остаётся,
Посмотреть полное сообщение

Куда йто ты так намылился ,что в середине сезона комплект берешь ? В Сызрань или за Астрахань? Яб скатался за Астрахань. Очень понравилось весной в тех краях

[uat]

Артем , а мотор какой?